汽液两相流自动疏水器在低负荷时，由于结构发生变化，进汽方式为环型进汽，汽压不受影响，进入调节器内的汽压高于疏水压力，汽信号准确，阻碍疏水的作用更强，调节性能好。而且液位波动更小、更稳定。在火力发电机组运行中，为了提高蒸汽系统的效率和保证蒸汽设备的安全和经济运行，应当尽可能地提高蒸汽的品质。然而实际的蒸汽系统中经常会有凝结水及空气的存在，影响蒸汽系统的效率及安全。我们应当设法经常地、及时地将蒸汽中的凝结水及空气（包括其他不可凝气体）排出来，挖掘在用设备潜力，达到节能增效的目的。

    GH10型汽液两相流自动疏水器是分段式阀芯,结合目前疏水器运行现状，在经过大量的计算运行试验的基础上，改进了计算方法，将计算中几个重要的参数进行了微积分处理。这样一来，设计出的疏水器可以满足多工况运行要求，机组负荷变化。疏水器的排水量随之变化，但容器内的水位适中处于设定状态。　原有同类产品调节汽管进入阀芯内部的均为汽相信号，汽液两相流疏水器高负荷段时是液相信号，低负荷时是汽相信号，因而降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动。