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油冷却器流动特点仍为油经壳程,水经管程
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发布时间:2014.03.05 新闻来源:冷油器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航 |
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油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列油冷却器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造,覆盖范围广。
润滑系统是汽轮机装置的一个重要组成部分,由于油在循环过程中,吸收了轴承等处磨擦产生的热量,因而温度不断升高,为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内(要求****不超过60-65℃,也不低于35-40℃)温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限,温度过低会使润滑油粘度增加,增加磨擦耗工,甚至旨起机器振动。所以使用油冷却器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。
油冷却器流动特点仍为油经壳程,水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。 |
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