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汽液两相流自动疏水器疏水流经特设的前端阀芯受阻后,进入阀腔内部
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发布时间:2013.06.16 新闻来源:冷油器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航 |
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汽液两相流式加热器疏水调节阀是根据我公司自主开发的新一代产品,在基本原理的实现上达到了重大突破,其独特的相变管(信号管)直接与本体连接方式、双喉口结构等设计思想解决了早期产品液位控制精确度不高、信号不准确的问题,同时,降低了调节汽量,减弱了后部管线的汽蚀及振动,尤其在300MW、600MW及以上机组效果更为显著。 汽液两相流自动疏水器疏水流经特设的前端阀芯受阻后,进入阀腔内部,容器内液位缓缓上升到相变管接口处,相变管由汽相信号转变为液相信号。此时,前端疏水与液相管疏水混合,向特设的后端喉部流动。(后端阀芯为控制扩压端)由于喉口面积设定不变,当液位上升到所需正常水位时,疏水排量****;当液位降低时,用汽量信号增加,进入调节器内部,使喉部疏水的有效通流面积减小,疏水排出量减少,从而达到控制水位目的。调节器内汽量的多少决定疏水排量的大小,而调节汽量由加热器内液位的高低决定,通过相变管(信号管)采集,达到调节水位目的。 汽液两相流式加热器疏水调节阀是利用液相流值和汽相流值的差异来设计和配置传感信号和调节系统的,它是用最经济的方法把汽相和液相的有效混合。以期达到****且能保持汽、水充值在****状态下介入。从而消除误检测、误操作、自动失效等现象,提高了主设备的效益和安全性。汽液两相流装置工作原理 汽液两相流装自调节液位控制装置,基于“汽液两相流”原理,摒弃了传统的浮球式、气动式、电动式液位控制设备的缺点,自动调节容器出口液体的流量,从而达到更为稳定的液位。 |
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