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冷油器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片
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发布时间:2013.03.22 新闻来源:冷油器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航 |
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冷油器为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。
冷油器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。冷油器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;冷油器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列冷油器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造,覆盖范围广。同时具有以下特点:
1、采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。 2、冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。 3、螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。 4、采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。 5、结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面积小。 |
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