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排汽装置油冷器现已突破了原有技术的局限性
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发布时间:2012.10.28 新闻来源:油冷器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航电力节能技术有限公司 |
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在油器底部端盖与排汽装置油冷器中间桶体法兰结合面之间,增加聚四氟乙烯垫床,保证原来密封面不便的基础上,再增加两个密封面。因为聚四氟乙烯材料的可伸缩性能好于铜床,所以满足依靠法兰螺栓紧力增大密封性能的要求。该措施的实施难度要远远小于其他措施。 排汽装置油冷器具以下特点: 1、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。 2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。 3、 采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
排汽装置油冷器新不锈钢管的准备:将检查合格后的不锈钢管,按油冷却器的尺寸下料,不锈钢管要比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
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