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汽轮机油冷器结构紧凑、体积小、重量轻、强度高
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发布时间:2012.09.29 新闻来源:油冷器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港久盛电力辅机有限公司 |
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油冷器穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
汽轮机油冷器使用须知:
1、较脏的介质通过冷却器之前,应有滤清器。
2、****安装在一个单独的油循环回路内,防止升压超过工作压力。
3、在启动冷却器之前,应先检查风机是否安装正确,各螺钉是否紧固等。
在油器底部端盖与油冷器中间桶体法兰结合面之间,增加聚四氟乙烯垫床,保证原来密封面不便的基础上,再增加两个密封面。因为聚四氟乙烯材料的可伸缩性能好于铜床,所以满足依靠法兰螺栓紧力增大密封性能的要求。该措施的实施难度要远远小于其他措施。 |
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