公开了一种用于在大中型油膜轴承中形成静压的并无芯轴被冲出的油水冷却器。芯轴1装配在集管器座5的中心轴线位置，闷盖7与密封组合9用紧定螺钉15固定在集管器座5的一端，快接头6位于集管器座5的一侧。在芯轴1上加工有环形沟槽2，销子3置于通盖4上的向心孔中并落在环形沟槽2中，销子3对芯轴1起锁定作用。通盖4与密封组合9′经紧定螺钉15′固连在集管器座5上。

油水冷却器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油水冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。

油水冷却器结构紧凑、热效率高 单位长度的针形管换热面积是光管的6至8倍，针形管之间用小半径推制弯头联接，焊缝全部采用氩弧焊焊接，其焊接质量比手工焊接质量大大提高；设备的体积、重量大幅度降低，因而，在相同换热面积下，设备投资大大降低，在设备布置安装方面，却为用户提供了较大空间。