主机油水冷却器是用来冷却主机润滑油的,布置在主机润滑油箱附近。乍一看是竖着的两个大管子，分A、B两侧，大管子里套着很多小管子,开式水在小管子里流,润滑油在小管外流,开式水便带走了润滑油的热量.两个冷油器中间是四通阀，阀顶有切换手柄.改变切换手柄位置，润滑油或流向A侧，或B侧或者同时流向A、B侧,从而改变了冷油器的运行方式。
任务：执行设备轮换工作、解列故障冷油器或夏季并列运行便于调整油温。
    油水冷却器上的具体部件包括:各油、水侧放空气门,切换手柄,切换手柄闭锁手轮,油侧连通阀（此门连接AB侧冷油器油侧，常开，保证两侧时刻充满油，在紧急切换冷油器时，避免油侧有空气一时排不净，破坏大瓦油膜），各冷却水进、出水分门，冷却水出水总管调整门（以及其前后手动门和旁路门），各进、出口油温表，冷却水进水滤网（以及其前后手动门和旁路门。滤网排污）
冷却水源：凝汽器循环水进水管引出，水质差，时间长了脏东西会堵管，冷却效果差。, v+ l, c! Y( g0 b7 ~
油水冷却器的切换
原则：保证润滑油温油压波动小，不要引起机组振动。 1