新型汽液两相流调节器具有:自力调节、不耗能、准确、传感得当自如，经济性强，误差率极小，无须检修，寿命长等优点。 三、工作原理 汽液两相流水位调节器根据液位高低采集汽相信号或液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部。当液位上升时，汽相信号减少，因而疏水流量增加;当液位下降时，汽相信号增加，减少喉部有效通流面积，疏水流量降低，达到有效阻碍疏水的目的。基于"汽液两相流"原理，摒弃了传统的浮球式，气、电动式液位控制设备的缺点，不耗能自动调节容器出口液体的流量。

选用新型汽液两相流调节器时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为****凝结水量，来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。疏水阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。（当蒸汽加热设备刚开始送汽时，设备是冷的，内部充满空气，需要疏水阀把空气迅速排出，再排大量低温凝结水，使设备逐渐热起来，然后设备进入正常工作状态。由于开车时，大量空气和低温凝结水，较低的入口压力，使疏水阀超负荷运行，此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大，所以按选用倍率2-3倍来选择疏水阀。）